xulihang

不久前
从威海到济南国科高尔夫会议中心开会，顺便把刚买不久的progin268带上，来回的路上测试了10个小时，测试的软件有城际通3101-3115，凯立德2007，u-center，gps viewer，OZI，gpstuner等，主要测试的就是城际通和凯立德。去的时候主要使用的城际通导航，回来主要用凯立德。下面主要汇报以下两个软件的使用过程和优缺点，供大家参考。
这两天都是阴天，多云，刚下过大雨，听说济南还有在雨中出事的。开会的前一天晚上把Progin 268充满电，我的电池买的时候给的是1200mah，比介绍的多了200，不是什么原因，估计肯定不会少于介绍的10个小时。手机是T-mobile mda compact II,2.13版本的WM5，1400mah的电池充满电，走之前打了两个电话，基本电量没有变化。
线路去的时候从大福源出发，新威路――世昌大道――烟威高速――绕城高速――同三高速――潍莱高速――济青高速――大桥路――308国道。一路下来，手机电量降至37%（手机信号关闭，打开飞行模式），背部有点热。城际通一路上没有任何异常，没有鸟语，没有内部错误，没有gps信号中断。使用它，我们不熟悉国科高尔夫会议中心位置的司机也顺利找到了地点，非常准确。一路上，城际通通过语音和图像，非常好地提示你行驶，特别在高速上，你不用看软件，闭上眼睛听就行了。凡是出口，必提前在2公里、1公里、500米和出口前提示4遍，绝对不会走错。定位不错，但感觉车速快了就有迟滞的现象，大约能有20-30米吧，我们的车速一般不会低于140，各位有经验的这是不是正常现象啊。电子检测点大体报的还可以，有几个报了没发现。卫星的信号一般都是9颗。这个版本的城际通，使用起来很方便，左上角的图标切换正北方向或车随图转，右上两个图标看信号，一个切换白天和黑天模式，下边的菜单收起来时，就会显示你所在的地理位置，时速、总的公里数、大体需要走的时间。从黄河大桥向西走的时候，我观察了一下，在桥这边还显示济南辖区，过了桥后，很快就显示齐河县，与实际相符。上边的信息提示你前进的方向和公里数，如果没听清楚提示，点一下还可以重新提示一遍，很方便。总之我对城际通很满意，感觉和论坛上的一些观念一样：长途时使用城际通，应该是首选。
不过人无完人，城际通也有缺点，有些是自身的，有些是经过和别的软件对比后得出的：
1、信息更新稍慢了一些。信息点没有凯立德多，有的名称用字是错的，有的名称不规范，查起来很不方便，例如：在一些建设银行网点上，统统使用了建设银行的简称，没有具体的称谓，查起来大海捞针。
2、高速公路两侧的休息区只有小图标提示，没有提前语音提示，这一点不如凯立德。进了服务区后居然还告诉我们你的路线错误了。
3、路径规划个别明显不合理。我们从大福源出发，正常走的是直行（新威路）――左拐（世昌大道），可软件规划的是新威路――右拐(上了海滨北路)――左拐（世昌大道），绕道了。我们没听它的，一直走，到新威路和世昌大道交叉十字路口时，它居然提示我们还右拐，再到前面掉头，真是令人可笑。还好，此后一直规划合理，没有问题。
4、路线没有按照它的规划走时，好像重新计算的反应时间比3020版本长。
5、有的地方居然不知道在哪里。我在刚上同三高速后把城际通退出，gps关闭然后又启动，在打开城际通时，居然让我作选择题：你是在同三高速上吗？你还来问我？
回来时稍微有点变化，308国道――京福高速――环城高速――济青高速，后面相同。用城际通引导我们的车上了京福高速后，就开始测试凯立德2007，没有死机和内部错误、鸟语发生，电量还剩43%。一路上使用后感觉，凯立德的信息真是丰富，菜单功能和城际通的差不多。司机在潍坊加油区加油时，我无意看了一眼屏幕，上面居然显示我们的车就在一个加油机图标旁边，真准；回来走在世昌大道上，凯立德显示前方有一个加油站，我看看路边怎么没有，再仔细看，我的天，居然只有一台加油机在路边（某汽车厂自己用的），凯立德居然连这个都标上了，信息不愧是最全的。凯立德的信息标识很规范，比如某派出所，写的是某某分局某某派出所，查起来还容易找到，这一点比城际通好。在信息查找方式上，我感觉两个软件各有千秋，没有什么可以厚此薄彼的，看个人的习惯了。
凯立德在高速上提示的亦可以，但是没有城际通好，岔路口提示的少，必须看图。中间没有变化的路上，城际通不工作，但是凯立德为了替你解闷，一个女声不时的没话找话：在下一条语音提示之前请直行。我在一段8公里的路上数了数，居然提示了5遍，我感觉除了提示司机别睡着了，用处不大。
问题：
1、个别关键路口居然不提示，在通过轸各庄收费站后，没有及时提示我们该往哪里走，只能看图上线路的颜色来判断。
2、公路名称标注没有采用通用的名称，问题很严重，很可能给新人带来误解。在上同三之前，凯立德提示了三遍，但是没听到同三的字眼，一看屏幕，居然把同三高速标成了潍烟高速，我是第一次听说，司机也没听过这个说法，路边的指示牌都是同三高速。下面还有啊，把烟台的绕城高速变成了环城高速，把烟威高速变成了301省道。
3、大量的信息点只有图标没有文字标注，只能查询才能知道是什么地方。
4、没有行政区域地理名称的提示，只有当地地名，刚到新地方不如城际通易掌握所在位置。
5、好像没有电子**测速提示。
6、线路规划也不如人意。从国科往回走，凯立德规划居然先让我们出门在308国道上向西走900米再掉头后向东走，它居然不会规划我们出门直接左拐向东走。真不知道为什么要走900米掉头？
在回来的路上，正好绕城高速和烟威高速都修道，需要并道行驶，我看看了屏幕，虽然高速路凯立德都显示为两条线，行车的一条为特殊颜色，但是并道后，车道的颜色并没有改变，仍然是在原先的一条特殊颜色车道上移动光标。说明如此短的距离上，导航软件是无法区分两条车道的。
总的感觉，两个软件各有千秋，导航都不错，需要提高的主要是线路规划，我觉得这个最重要，也最难。个人感觉在城际通的基础上再加上凯立德的地图和信息，就更完美了。如果出远门，建议使用这两个软件取长补短。
回来后，我的GPS居然电量还没有用完，今天又使用1个小时，还没有电量提示灯闪烁，持续时间令人满意。
就想到这些了。我是新手，说的不对的地方还请大家指教。